真正实现“轨道上的杭州”

时间:2018-08-06 19:45来源:未知 作者:admin 点击:
今年9月,一条简短的信息在杭州交通信息网上刊登,杭州市开了一场杭州西站至萧山机场的轨道快线规划方案专题会。 今年9月,一条简短的信息在杭州交通信息网上刊登,杭州市开了

  今年9月,一条简短的信息在杭州交通信息网上刊登,杭州市开了一场杭州西站至萧山机场的轨道快线规划方案专题会。

  今年9月,一条简短的信息在杭州交通信息网上刊登,杭州市开了一场杭州西站至萧山机场的轨道快线规划方案专题会。

  寥寥数字,透露出重大信息,杭州市计划在现行轨道建设上,再添加一条新线路,其规划从杭州西站引出,经文一路,在西溪湿地一带转到文二路、文三路上,再穿过沈塘桥、西湖文化广场至杭州东站,后沿杭甬高速走廊至机场。

  穿越城市中部,一路连接杭州西站、杭州东站和萧山机场,横空出世的这条地铁新线路,经都市快报率先报道后,瞬间引爆整个杭城。

  昨天,快报记者采访了这条“中轴快线”的设计团队成员之一——市城市规划设计研究院城市交通与轨道规划研究所副所长吕剑。

  现在杭州市民都关注地铁什么时候修到家门口,而对城市规划者来说,现阶段最关注的则是怎么让城市轨道交通快起来。

  吕剑说,老百姓的心情可以理解,谁都想地铁站离自家门口近一点。这其实是一个地铁线路和布局的问题,按照现行规划,等到2022年亚运会之前,杭州要建成12条共计446公里的城市快速轨道交通网,包括地铁1至10号线以及市域轨道富阳线、临安线。届时,绕城以内市域基本可实现地铁四通八达,家家都称得上“地铁房”。

  如果开车,目前比较方便的是走德胜快速路、杭甬高速,不堵车的情况下,全程需1个多小时。坐地铁的线号线号线,都要在一个半小时左右。

  地铁1号线目前区间最高运行时速为80公里,而规划中新建的这条轨道快线区间最高运行时速有可能达到120公里。

  或许是作为备用方案,2017年11月,王彬宇低调注册了“贵州省宝利来大宗商品现货贸易有限公司”。公开工商信息显示,该公司注册资本金3000万元,股东包括杭州三三玉茶坊企业管理有限公司、中商三三实业有限公司、贵州省特需商品供应股份有限公司与自然人付永友。

  目前杭州周边县市的城际轨道均在外围接入普速地铁,全程运行时间较长,若能构建一个快线系统,兼顾杭州外围地区和周边县市,将大大提升整个杭州轨道网的运行效率。

  借力城市中轴快线,未来将进一步考虑西端与临安线、安吉城际线,东端与大江东等方向的衔接辐射,实现不同层级轨道交通网融合发展,不断提升中轴快线的服务能级。

  吕剑说,中轴快线是杭州第一条轨道快线,将成为杭州轨道快线发展的引擎和示范,杭州未来将以中轴快线为基础,逐步构筑轨道快线网,更好地服务远郊地区和都市区,真正实现“轨道上的杭州”。

  吕剑说,杭州有很多有识之士,不少对地铁很了解,大家可以一块来想想,还可以在哪里建轨道快线?目前的中轴快线是东西方向的,那么南北方向、沿江方向,要不要建?

  目前正在评估现有线月,杭州市人大常委会召开“一府两院”工作报告会,传出了一个讯息:杭州将启动地铁四期研究,编制地铁四期建设规划,还要评估是否规划建设富阳至桐庐、建德、淳安的城际轨道交通。

  新一轮城市总规征集市民建议意见,自12月4日在快报上开通征集渠道以来,关于“杭州地铁为什么不建环线”这个问题,问的人很多。

  “中环”全长188公里,沿线串起临平副城、瓶窑组团、良渚组团、余杭组团、临浦组团、瓜沥组团、大江东新城、副中心城区以及绍兴、海宁等都市圈城市、杭州市区范围内的30多个街道(镇、乡),还将通过杭宁高速、杭新景高速、杭徽高速、杭金衢高速、沪杭高速、杭甬高速、申嘉湖杭高速、杭浦高速、杭长高速、杭绍甬高速(规划)等高速路网,跟已经通车的杭州绕城高速和在建的杭州“二绕”组成一个以杭州市中心为核心的高速路网。

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